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| 立项年度 | 项目名称 | 项目负责人 | 项目来源 |
| 2019 | 超疏水混凝土表面“微-细-宏观”多尺度结构模型及在过冷液滴撞击下的应答机制 | 高英力 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 考虑路径舒适性的道路网络交通流混合均衡与动态演化 | 黄中祥 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 考虑车辆动力与行驶条件的真实三向接触应力表征及沥青路面联合剪切疲劳失效行为 | 谢军 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 动力湿化作用下炭质泥岩粗粒土路堤承载能力与变形协调设计方法研究 | 何忠明 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 膨胀土侧向膨胀特性对边坡及其支挡结构稳定影响的机理与调控方法 | 张锐 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 基于多层同心圆球模型的新/旧沥青间的扩散与融合理论研究 | 田小革 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 基于stICA的大尺度区域垂向GNSS坐标时间序列时空分析与反演 | 刘斌 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 考虑颗粒破碎效应的强夯有效加固范围研究 | 李希 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 基于裂隙时效演化的软岩路堑边坡蠕变-失稳机理研究 | 史振宁 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 交通荷载作用下饱和土-薄壁管桩体系的动力荷载传递机理研究 | 张石平 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 考虑拉压模量不同的沥青混合料双模量本构模型与疲劳特性研究 | 潘勤学 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 沥青混合料压实过程动态堆积机理及压实质量调控研究 | 于华南 | 国家自然科学基金 |
| 2019 | 智能道路铺装结构系统集成技术及系统设计理论体系 | 刘朝晖 | 国家科技部 |
| 2019 | 道路基础设施材料行为表征、劣化机理及衰变规律 | 钱国平 | 国家科技部 |
| 2019 | 多功能要素融合作用与交通仿真需求分析 | 龙科军 | 国家科技部 |
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