个人基本情况
性别：男
出生年月：1990年09月
民族：汉族
政治面貌：群众
职称：讲师/硕导
最后学历、学位：博士研究生，工学博士
工作单位：开云电子(中国)有限公司汽车与机械工程学院
办公电话：16670105516
E-mail：longkaiw@csust.edu.cn
主要经历及学术兼职
一、工作及学习经历
2022.06-， 开云电子(中国)有限公司，汽车与机械工程学院机电工程系，讲师
2017.09-2022.06，中南大学，博士研究生，机械工程，授予工学博士学位
2016.08-2017.08，北京汽车股份有限公司，技术质量工程师
2013.09-2016.06，湖南科技大学，硕士研究生，机械工程，授予工学硕士学位
2009.09-2013.06，湖南工程学院，大学本科，授予工学学士学位
二、学术兼职及荣誉
《International Journal of Structural Stability and Dynamics》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G-Journal of Aerospace Engineering》等期刊审稿人
教学情况
一、讲授的主要课程
《机械精度设计与检测》，本科生专业课，32学时
科研情况
一、研究方向
机械动力学、转子-支承系统结构设计、振动监测与故障诊断、动力装备智能运维
二、在研和已完成的主要课题
[1]主持，开云电子(中国)有限公司科研启动项目《变工况下高速轻质车用涡轮增压器转子系统瞬态响应特性研究》，项目编号：097000303111，经费：6万，2022-2025
[2]参加，中国航发湖南动力机械研究所（608所）项目《***对***转子动力特性影响研究与验证》，项目编号：KY-**-****-**00，经费：数百万，2018-2020
[3]参加，国家重点基础研究发展计划（973项目）《高温服役环境下大型组合转子系统性能退化机理及故障演变规律》，项目编号：2013CB035706，经费：471万，2017-2018
[4]参加，国家自然科学基金面上项目《倾斜工况风力发电机振动特性变化规律及振动抑制研究》，项目编号：51575176，经费：64万，2016-2019
[5]主持，湖南省研究生科研创新项目《车用涡轮增压器转子不平衡响应特性研究》，项目编号：CX2015B480，2015-2016
[6]主持，校研究生创新基金项目《车用涡轮增压器浮环轴承动力学建模与振动特性分析》，项目编号：S140020，2014-2015
三、主要研究成果
论文：共发表论文16余篇（其中一作10余篇，SCI期刊论文7篇、中文EI期刊论文4篇）。选取8篇代表作如下：
[1]Longkai Wang, Ailun Wang*, Yijun Yin, et al. Effects of unbalance orientation on the dynamic characteristics of a double overhung rotor system for high-speed turbochargers[J]. Nonlinear Dynamics, 2022, 107(1): 665-681. （SCI）
[2]Longkai Wang, Guangfu Bin*, Xuejun Li, et al. Effects of unbalance location on dynamic characteristics of high-speed gasoline engine turbocharger with floating ring bearings[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2016, 29(2): 271-280. （SCI）
[3]Longkai Wang*, Guangfu Bin, Xuejun Li, et al. Effects of floating ring bearing manufacturing tolerance clearances on the dynamic characteristics for turbocharger[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2015, 28(3): 530-540.（SCI）
[4]Longkai Wang*, Ailun Wang*, Miao Jin, et al. Nonlinear dynamic response and stability of a rod fastening rotor with internal damping effect[J]. Archive of Applied Mechanics, 2021, 91(9): 3851-3867.（SCI）
[5]Longkai Wang*,Ailun Wang*, Miao Jin, et al. Nonlinear effects of induced unbalance in the rod fastening rotor-bearing system considering nonlinear contact[J]. Archive of Applied Mechanics, 2020, 90(5): 917-943. （SCI）
[6]王龙凯*，王艾伦，尹伊君，等．考虑支承约束的航空发动机复杂转子振动特性[J]．航空动力学报，2021：1-13． （中文EI）
[7]王龙凯*，王艾伦，尹伊君，等．航空涡轮轴发动机复杂转子的动力学建模方法[J]．中国机械工程，2022，33(13)：1513-1520．
（中文EI）
[8]王龙凯，王艾伦*，金淼，等．含内阻的拉杆组合转子双稳态振动特性[J]．中国机械工程，2021，32(05)：512-522+564. （中文EI）
知识产权（共授权发明专利2项，实用新型1项）：
[1]王龙凯（2/7）．一种基于动力学特性的涡轮增压器转子不平衡量控制方法，发明专利，授权，2017-03-15，中国，ZL201510000931.6
（宾光富，王龙凯*，李学军，蒋玲莉，何宽芳，高永毅，沈意平）
[2]王龙凯（2/7）．用于精密油轴承的润滑油快速稳定加热装置，2017-12-12，中国，ZL201610241901.9（宾光富，王龙凯*，周伟，张文强，刘定衢，李鸿光，李学军）
[3]王龙凯（3/5）．一种圆弧端齿连接结构组合转子试验台，实用新型，授权，2021-09-21，中国，ZL202120473589.2（王皓达，王艾伦，王龙凯，陈雅儒，麻鹏伟）
协会奖励：
[1]王龙凯(2/3)．优秀学术论文一等奖，湖南省机械故障诊断与失效分析学会，2015年（宾光富，王龙凯*，李学军）
